Sauber se enfrenta a un adversario inesperado a principios de 2024, y es interno: las paradas en boxes. Después de sólo tres pruebas de la temporada, el equipo suizo ha experimentado al menos un error operativo en cada carrera. Estos errores operativos han desperdiciado las posibilidades de sumar puntos del equipo y esto podría continuar en el futuro cercano.

Es difícil conseguir puntos los cinco últimos equipos en la Fórmula 1. Después del GP de Australia, sólo tres pilotos de la mitad inferior de la parrilla (Tsunoda, Hulkenberg y Magnussen) han sumado puntos. Este hecho de que los rivales de Sauber aprovecharan la oportunidad en Melbourne hizo que el fracaso de Sauber fuera aún más frustrante.

Zhou Guanyu se vio obligado a hacer una salida en boxes después de sufrir daños en la clasificación, comprometiendo su Gran Premio. Sin embargo, su compañero de equipo Valtteri Bottwas tuvo una legítima lucha por los puntos en las primeras fases de la carrera. Un buen comienzo lo vio superar brevemente a Fernando Alonso antes de ubicarse en la P12, estableciendo tiempos competitivos con el C44.

Con las retiradas de Verstappen y la llegada de los dos Mercedes, Bottas pudo conseguir el noveno puesto en Australia. Desafortunadamente para el finlandés, una parada de 30 segundos arruinó sus posibilidades. De manera frustrante para el equipo suizo, sus esfuerzos por mitigar este problema fueron un fracaso.

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Por qué persistirán los problemas de las paradas en boxes de Sauber

Los pasos dados antes de la tercera ronda de la temporada no pretendían ser soluciones definitivas. Más bien, fueron medidas a corto plazo para evitar paradas más desastrosas. Hasta ahora, la evidencia sugiere que estos esfuerzos han sido un fracaso objetivo.

La pregunta ahora es si se puede llegar a una solución más definitiva. Según Xevi Pujolar, jefe de ingeniería en vía, según informó La raza – un proveedor externo proporciona las piezas que deben cambiarse.

Como resultado, producir nuevos componentes para solucionar el problema llevará tiempo. El equipo tampoco puede confiar en especificaciones antiguas como solución, ya que el C44 utiliza una suspensión diferente a la del año pasado. Esto significa que las próximas rondas podrían ser muy dolorosas para Sauber. Es posible que una solución definitiva no esté lista hasta dentro de varias semanas.

Por supuesto, Hinwil todavía tiene motivos para el optimismo, ya que su rival de 2024 al menos lucha por los puntos. Aún así, sus rivales RB y Haas están ligeramente por delante en esta fase. Incluso suponiendo que Sauber pueda cerrar la brecha, desperdiciar puntos no es una práctica a la que el equipo de Alunni Bravi deba acostumbrarse. Aunque la llegada de Audi proporcionará recursos adicionales, el equipo todavía debe esforzarse por obtener resultados mientras tanto.

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