Alpine ha comenzado la temporada 2024 como el equipo más lento de la Fórmula 1. Para colmo, no se esperan mejoras en un futuro próximo. En declaraciones a los medios de comunicación en Australia, Pierre Gasly estableció el cronograma fijado en Enstone para su recuperación en la F1.

El GP de Australia fue quizás la carrera más alentadora del año para Alpine hasta el momento. Teniendo en cuenta que terminaron en P13 y P16, este hecho ofrece una idea del desastroso comienzo de año del equipo francés.

Esteban Ocon estuvo en la lucha por los puntos en Melbourne durante gran parte de la carrera. El tres veces finalista del podio estaba luchando Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen para los puntos más bajos. Desafortunadamente para el francés, un desgarro se atascó en sus frenos, lo que le obligó a hacer una parada adicional.

Hasta cierto punto, el hecho de que Ocon estuviera luchando por los puntos es un progreso para Alpine. Sin embargo, también es cierto que tres favoritos (Verstappen, Hamilton y Russell) se retiró de la carrera. Estar tan lejos del top 10, a pesar de estos abandonos, es obviamente una preocupación.

Además, se espera que rivales en el mediocampo como RB (Racing Bulls) introduzcan mejoras en un futuro próximo.

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Gasly da su veredicto sobre el desarrollo alpino

Con la dimisión del director técnico Matt Harman a principios de este año, existen temores sobre el potencial de mejora del A524. Después del Gran Premio del fin de semana pasado, Gasly ofreció una evaluación honesta de la situación en Alpine:

“Creo que sabemos, en comparación con el año pasado, exactamente qué es peor y qué es lo mismo”. es.motorsport.com lo cita diciendo.

“Se trata principalmente de dar estos pasos y ver dónde nos ubica…

“Creo que no estamos pensando en dos o tres semanas, sino en cuatro o seis meses.

“Estamos tratando de elaborar un paquete que sea más sólido para fin de año”.

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Estos comentarios son en general congruentes con el consenso general sobre las perspectivas a corto plazo de Alpine. Después de todo, el A524 no es un coche con una debilidad específica que abordar.

En cambio, el coche producido en Enstone necesita mejoras en todos los ámbitos. Desde el motor producido en la fábrica de Viry hasta la carga aerodinámica del coche, hay problemas que afrontar en todas partes.

El desarrollo del equipo a mitad de temporada tampoco puede describirse como estelar. Durante los últimos dieciocho meses, Alpine ha visto a Aston Martin y McLaren pasar del mediocampo al frente. Más recientemente, el equipo francés ha descendido del frente de la clasificación. centro del campo hacia la parte trasera de la rejilla.

Teniendo en cuenta estos factores, Alpine tiene pocos motivos para ser optimista. Los comentarios de Esteban Ocon y Pierre Gasly en 2024 hasta ahora demuestran que están preparados para una campaña difícil.

De todos modos, el equipo de Bruno Famin aún puede limitar el daño e intentar escalar en la clasificación de F1. Si no lo hacen, 2024 podría convertirse rápidamente en su peor temporada de los últimos tiempos.

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